穿梭车货架与贯通式货架均是由牛腿式重型货架作为主要载体进行存储货物的， 二者的空间利用率都很高几近相同。不同的是，贯通式货架是直接通过叉车在纵向的巷道里进行存储作业，而穿梭车货架则是在牛腿式货架的基础上，在货架上加装了轨道，由穿梭车来进行纵向来回存储作业。相比于贯通式货架的叉车巷道进出存取货物方式，穿梭车的优点是避免人工开叉车出现失误频繁撞击货架，导致货架不稳固，容易造成事故问题。穿梭车是穿梭式货架系统的重要组成部分，能够方便快捷准确的执行货物出入库、盘点等工作。穿梭车依托自动化控制程序运转执行单个托盘或多个托盘连续出入库操作，通过叉车可将穿梭车放置在不同的巷道使用，多个巷道可共用同一台车子，周转效率较高，穿梭车的数量可根据巷道、出货频率等因素决定。地龙仓储货架

阁楼式货架是现代仓储货架的一种，它们从一般的货架中走出，集合了传统货架的特点，又有着自己的特殊优势。阁楼式货架的结构类似于现实生活中的阁楼，它们将货架与钢构平台进行有效的整合，在优质互补中形成了自己的独特的优势。它们的使用有效的补充了其他的类型的货架在实际仓储中的不足之处，仓库里的工作更井然有序。阁楼式货架的结构类似于现实生活中的阁楼，它们将货架与钢构平台进行有效的整合，在优质互补中形成了自己的独特的优势。它们的使用有效的补充了其他的类型的货架在实际仓储中的不足之处，仓库里的工作更井然有序。有效的利用空间一直以来都是我们的宗旨，但是如何有效的利用空间就成为了一个问题。在这个时候阁楼货架就充分发挥了其功效性。阁楼货架的话其通过它的阁楼设计，可以扩大空间上方以及左右两侧的利用率，从而让单位面积内的利用率越来越高。这种货架的话对于一些空间比较小的仓库来讲，是非常有用的，至少其可以让它储存的东西大大增多。　钢制平台货架的结构可以从受力特点和结构两个方面来考虑：荷载从板传递到次梁，再传递到主梁，再从主梁传递到柱子。因此，主梁通常叠放在柱子上，次梁叠放在主梁上，主梁与主梁铰接或插接，主梁与柱子刚好连接。作为大件货物的主要存放货架，钢制平台货架的承载能力越大，越有助于提高其承载复合性，节省货物存放所需的空间。现有的钢制平台货架多为焊接钢架，组装过程中需要花费大量时间进行焊接。同时，用户很难根据个人需求选择钢材使用基数，容易造成浪费和不必要。